Giỏ hàng
  • Công nghiệp
  • Automative
  • Thương hiệu
  • Tài liệu
  • Tin tức CRC
  • Liên hệ

CRC MASS AIR FLOW SENSOR CLEANER – CODE 1755087

(1 đánh giá)

CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner 1755087 – 190 ml là dung dịch vệ sinh chuyên dụng giúp loại bỏ bụi, dầu và chất bẩn trên cảm biến lưu lượng khí nạp MAF. Công thức khô cực nhanh, không để lại cặn và an toàn với nhựa tương thích, hỗ trợ khôi phục khả năng đo chính xác của MAF, cải thiện tỷ lệ hòa khí, khả năng tăng tốc và hiệu quả sử dụng nhiên liệu khi cảm biến bị bẩn.

Thương hiệu: CRC Industries

Sản xuất cho: CRC Industries (Aust) Pty Limited – Úc

Xuất xứ: Trung Quốc

Nhập khẩu và phân phối: TESA.JSC

Không chạm trực tiếp vào phần tử MAF khi vệ sinh.

Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng.

    Tư vấnhotline0988 015 899

    CRC MASS AIR FLOW SENSOR CLEANER – GIẢI PHÁP CHUYÊN DỤNG LÀM SẠCH CẢM BIẾN MAF

    CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner – CODE 1755087 là dung dịch vệ sinh chuyên dụng dành cho cảm biến lưu lượng khí nạp MAF (Mass Air Flow Sensor), được phát triển nhằm loại bỏ bụi bẩn, dầu, mỡ và các chất bám trên phần tử đo nhạy cảm của cảm biến.

    Cảm biến MAF đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp thông tin về lượng không khí đi vào động cơ. Khi cảm biến bị bẩn, tín hiệu đo có thể sai lệch, ảnh hưởng đến quá trình tính toán lượng nhiên liệu phun của ECU.

    CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner sử dụng công thức dung môi bay hơi cực nhanh, không để lại cặn, giúp làm sạch cảm biến mà không cần chạm trực tiếp vào phần tử đo.

    Sản phẩm được thiết kế để sử dụng trên các bộ phận MAF tương thích, bao gồm cảm biến dây nóng (Hot Wire) và cảm biến màng nóng (Hot Film).

    Ưu điểm nổi bật

    • Làm sạch chuyên dụng: Loại bỏ bụi, dầu và chất bám trên cảm biến MAF.

    • Khô cực nhanh: Dung môi bay hơi nhanh sau khi phun.

    • Không để lại cặn: Không tạo lớp màng tồn dư sau khi dung môi bay hơi.

    • An toàn với nhựa tương thích: Phù hợp với cảm biến và vỏ cảm biến MAF theo công bố của CRC.

    • Hỗ trợ hiệu suất động cơ: Giúp phục hồi khả năng đo không khí chính xác khi nguyên nhân sai lệch là do cặn bẩn.


    1. THÔNG TIN SẢN PHẨM

    Thông tinChi tiết
    Tên sản phẩmCRC Mass Air Flow Sensor Cleaner
    CODE1755087
    Thương hiệuCRC Industries
    Dung tích190 ml
    Nhóm sản phẩmDung dịch vệ sinh cảm biến ô tô
    Công dụng chínhLàm sạch cảm biến lưu lượng khí nạp MAF
    Dạng sản phẩmBình xịt aerosol
    Ngoại quan dung dịchTrong suốt, không màu
    Đặc tínhKhô cực nhanh, không để lại cặn
    Plastic SafeCó, với vật liệu tương thích theo CRC
    Barcode9310832026071
    Sản xuất choCRC Industries (Aust) Pty Limited – Úc
    Xuất xứTrung Quốc – Made in China
    Nhập khẩu và phân phốiCông ty Cổ Phần Giải Pháp Hỗ Trợ Công Nghệ – TESA.JSC

    2. CẢM BIẾN MAF LÀ GÌ VÀ VÌ SAO CẦN VỆ SINH?

    MAF – Mass Air Flow Sensor là cảm biến đo lượng không khí nạp đi vào động cơ.

    Thông thường, cảm biến được bố trí trên đường ống hút gió, giữa:

    Hộp lọc gió → Cảm biến MAF → Bướm ga → Động cơ

    Tùy thiết kế từng loại xe, vị trí cảm biến có thể khác nhau.

    Vai trò của cảm biến MAF

    Cảm biến MAF cung cấp dữ liệu về lượng không khí cho bộ điều khiển động cơ ECU.

    Dựa trên dữ liệu này cùng thông tin từ các cảm biến khác, ECU tính toán:

    • Lượng nhiên liệu cần phun.

    • Tỷ lệ không khí và nhiên liệu.

    • Các hiệu chỉnh liên quan đến quá trình cháy.

    • Điều kiện vận hành động cơ theo tải và tốc độ.

    Khi MAF đo không chính xác, động cơ có thể không nhận được lượng nhiên liệu tối ưu.

    Tại sao cảm biến MAF bị bẩn?

    Trong quá trình sử dụng, cảm biến có thể tích tụ:

    • Bụi mịn lọt qua hệ thống lọc gió.

    • Dầu từ lọc gió có tẩm dầu.

    • Hơi dầu từ hệ thống thông hơi động cơ.

    • Các chất bẩn trong đường nạp.

    • Cặn và các hạt bám trên phần tử đo.

    Lớp bẩn có thể làm thay đổi đặc tính truyền nhiệt của phần tử cảm biến, khiến tín hiệu đo lưu lượng khí sai lệch.


    3. CẢM BIẾN MAF BẨN ẢNH HƯỞNG ĐẾN ĐỘNG CƠ NHƯ THẾ NÀO?

    Khi cảm biến MAF bị bẩn, lượng không khí thực tế đi vào động cơ có thể không được phản ánh chính xác tới ECU.

    Tùy thiết kế và chiến lược điều khiển của từng xe, điều này có thể dẫn đến:

    Động cơ tiêu hao nhiên liệu tăng

    Tín hiệu đo không chính xác có thể ảnh hưởng đến việc ECU tính toán lượng nhiên liệu phun.

    Khả năng tăng tốc suy giảm

    Xe có thể phản hồi chân ga chậm hoặc không còn linh hoạt như trước.

    Vòng tua không tải không ổn định

    Động cơ có thể xuất hiện:

    • Rung khi dừng.

    • Vòng tua dao động.

    • Chạy không tải không đều.

    Động cơ khó khởi động hoặc chết máy

    Trong một số trường hợp, sai lệch tín hiệu MAF có thể góp phần khiến việc khởi động và duy trì vận hành trở nên khó khăn.

    Khí thải tăng

    Quá trình hòa trộn và đốt cháy nhiên liệu không tối ưu có thể ảnh hưởng đến lượng khí thải.

    Lưu ý: Những biểu hiện trên không chỉ do cảm biến MAF bẩn gây ra. Chúng cũng có thể liên quan đến bướm ga, kim phun, bugi, hệ thống đánh lửa, rò khí nạp hoặc các bộ phận khác.


    4. CÔNG DỤNG NỔI BẬT CỦA CRC MAF SENSOR CLEANER

    CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner được thiết kế để:

    • Làm sạch bụi bẩn trên phần tử đo MAF.

    • Loại bỏ lớp dầu và chất bám làm ảnh hưởng phép đo.

    • Hỗ trợ khôi phục khả năng đo lưu lượng không khí chính xác.

    • Hỗ trợ ECU tính toán lượng nhiên liệu phun phù hợp hơn.

    • Giúp cải thiện tỷ lệ không khí/nhiên liệu khi MAF bị bẩn.

    • Hỗ trợ cải thiện khả năng tăng tốc.

    • Hỗ trợ phục hồi công suất bị suy giảm do MAF bẩn.

    • Hỗ trợ ổn định vòng tua không tải.

    • Hỗ trợ cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

    • Hỗ trợ giảm các vấn đề vận hành liên quan đến tín hiệu MAF sai lệch.

    CRC công bố sản phẩm có thể làm sạch cảm biến MAF và vỏ cảm biến tương thích mà không gây hư hại như một số hóa chất tẩy rửa mạnh không dành cho cảm biến.


    5. KHÔ CỰC NHANH – KHÔNG ĐỂ LẠI CẶN

    Một trong những khác biệt quan trọng nhất của CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner

    Cảm biến MAF sử dụng phần tử đo rất nhạy cảm với sự thay đổi của nhiệt độ và luồng không khí.

    Nếu sử dụng chất vệ sinh không phù hợp, hóa chất có thể:

    • Để lại màng dầu.

    • Tạo cặn sau khi khô.

    • Làm thay đổi tính chất bề mặt phần tử đo.

    • Gây hư hại vật liệu cảm biến.

    • Ảnh hưởng độ chính xác của phép đo.

    CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner 1755087 sử dụng công thức dung môi dễ bay hơi, giúp cuốn trôi chất bẩn và không để lại màng tồn dư sau khi khô.

    Đặc tính nổi bật

    VERY FAST EVAPORATION – Bay hơi cực nhanh

    RESIDUE FREE – Không để lại cặn

    PLASTIC SAFE – An toàn với nhựa tương thích

    Đây là những đặc tính quan trọng đối với sản phẩm vệ sinh cảm biến MAF.


    6. VÌ SAO KHÔNG NÊN DÙNG XĂNG HOẶC DUNG DỊCH VỆ SINH PHANH ĐỂ RỬA MAF?

    Không phải chất tẩy dầu mỡ nào cũng phù hợp với cảm biến điện tử.

    Những sản phẩm như:

    • Xăng.

    • Dung dịch vệ sinh bộ chế hòa khí.

    • Dung dịch vệ sinh phanh.

    • Dung môi tẩy dầu mỡ công nghiệp.

    • Các chất tẩy rửa không được công bố tương thích với MAF.

    có thể chứa các thành phần không phù hợp với vật liệu và phần tử đo của cảm biến.

    Nguy cơ khi sử dụng sai hóa chất

    • Gây hư hại phần tử cảm biến.

    • Ảnh hưởng lớp phủ nhạy cảm.

    • Gây biến dạng hoặc xuống cấp nhựa.

    • Để lại cặn.

    • Làm sai lệch tín hiệu đo.

    • Khiến cảm biến hoạt động không ổn định hoặc hỏng hoàn toàn.

    Giải pháp phù hợp

    Sử dụng CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner được thiết kế chuyên biệt cho cảm biến MAF.

    Việc lựa chọn dung dịch phù hợp giúp giảm nguy cơ làm hư hại một bộ phận điện tử có độ chính xác cao.


    7. HỖ TRỢ KHÔI PHỤC CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ

    Cảm biến MAF bị bẩn có thể khiến ECU nhận tín hiệu lưu lượng không khí không chính xác.

    Khi lớp bẩn được loại bỏ, cảm biến còn hoạt động tốt có thể đo chính xác hơn, hỗ trợ động cơ lấy lại khả năng vận hành đã bị ảnh hưởng bởi tình trạng MAF bẩn.

    Theo tài liệu kỹ thuật CRC tại các thị trường quốc tế, sản phẩm Mass Air Flow Sensor Cleaner từng được công bố với kết quả cải thiện hoặc phục hồi công suất 4–10 HP trong những điều kiện thử nghiệm tương ứng.

    Cần hiểu đúng kết quả này

    Đây là số liệu được CRC công bố cho dòng sản phẩm trong các điều kiện thử nghiệm, không phải cam kết rằng mọi xe sau vệ sinh đều tăng thêm 4–10 mã lực.

    Mức thay đổi thực tế phụ thuộc:

    • Mức độ bẩn của cảm biến.

    • Loại động cơ.

    • Tình trạng cảm biến.

    • Hệ thống nhiên liệu và đường nạp.

    • Tình trạng bảo dưỡng xe.

    • Điều kiện vận hành.

    Nếu cảm biến đã sạch và hoạt động chính xác từ trước, quá trình vệ sinh có thể không tạo ra sự cải thiện công suất đáng kể.


    8. HỖ TRỢ CẢI THIỆN HIỆU QUẢ NHIÊN LIỆU

    Động cơ cần duy trì tỷ lệ không khí và nhiên liệu phù hợp ở các chế độ vận hành.

    Khi cảm biến MAF bám bẩn làm sai lệch tín hiệu, ECU có thể phải điều chỉnh lượng nhiên liệu dựa trên dữ liệu không chính xác.

    CRC MAF Sensor Cleaner hỗ trợ loại bỏ lớp bẩn, giúp cảm biến đo lượng khí nạp chính xác hơn.

    Nhờ đó, sản phẩm có thể góp phần:

    • Cải thiện khả năng kiểm soát lượng nhiên liệu phun.

    • Hỗ trợ quá trình cháy ổn định hơn.

    • Hạn chế tiêu hao nhiên liệu bất thường liên quan đến cảm biến MAF bẩn.

    Không nên hiểu rằng cứ vệ sinh MAF là xe chắc chắn tiết kiệm được một tỷ lệ nhiên liệu cố định.


    9. ỨNG DỤNG

    CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner 1755087 được thiết kế chuyên dụng cho cảm biến lưu lượng khí nạp MAF trên ô tô.

    Các hệ thống MAF tương thích

    • Hot Wire MAF Sensor – cảm biến dây nóng.

    • Hot Film MAF Sensor – cảm biến màng nóng.

    • Vỏ cảm biến MAF được nhà sản xuất công bố tương thích.

    Phương tiện

    Có thể sử dụng trên các phương tiện sử dụng cảm biến MAF phù hợp, bao gồm:

    • Ô tô du lịch.

    • SUV/CUV.

    • Xe bán tải.

    • Xe tải nhẹ.

    • Xe động cơ xăng.

    • Xe động cơ diesel có cảm biến MAF.

    Điều kiện quan trọng là xe phải sử dụng cảm biến MAF tương thích; không phải mọi phương tiện đều được trang bị MAF.


    10. KHÔNG SỬ DỤNG CHO CÁC CẢM BIẾN KHÁC KHI CHƯA CÓ HƯỚNG DẪN

    CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner được thiết kế chuyên biệt cho MAF.

    Không tự ý sử dụng sản phẩm này để vệ sinh:

    • Cảm biến oxy – O2 Sensor.

    • Cảm biến tỷ lệ hòa khí A/F.

    • Cảm biến trục cam.

    • Cảm biến trục khuỷu.

    • Cảm biến ABS.

    • Cảm biến MAP độc lập.

    • Các cảm biến yêu cầu hóa chất hoặc quy trình vệ sinh khác.

    Với cảm biến MAF tích hợp cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT, cần xác định đúng kết cấu và chỉ vệ sinh các vị trí được nhà sản xuất cho phép.

    Không sử dụng CRC MAF Sensor Cleaner thay cho sản phẩm vệ sinh bướm ga hoặc van nạp.


    11. HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG CRC MAF SENSOR CLEANER

    Quy trình vệ sinh cảm biến MAF

    Bước 1 – Tắt động cơ

    Đảm bảo động cơ đã tắt, khóa điện ở trạng thái OFF và không có nguồn điện cấp cho cảm biến trong quá trình vệ sinh.

    Không phun khi cảm biến vẫn đang hoạt động.

    Bước 2 – Xác định vị trí cảm biến MAF

    Cảm biến MAF thường nằm trên đường ống hút gió, giữa:

    Lọc gió → MAF → Bướm ga

    Kiểm tra đúng cấu tạo của từng dòng xe trước khi tháo.

    Bước 3 – Ngắt giắc điện cảm biến

    Tháo giắc theo đúng cơ cấu khóa của nhà sản xuất.

    Không kéo trực tiếp dây điện.

    Bước 4 – Tháo cảm biến hoặc cụm vỏ MAF

    Tháo cảm biến khỏi đường nạp theo hướng dẫn kỹ thuật của xe.

    Đặt cảm biến tại vị trí sạch sẽ, tránh bụi bẩn và va đập.

    Bước 5 – Phun CRC MAF Sensor Cleaner

    Gắn ống phun đi kèm nếu có.

    Giữ bình ở khoảng cách phù hợp và phun từng nhịp ngắn lên phần tử đo MAF.

    Hướng dẫn kỹ thuật CRC cho dòng Mass Air Flow Sensor Cleaner có mô tả khoảng 10–15 nhịp phun lên phần tử dây nóng hoặc màng nóng. Lượng phun thực tế cần điều chỉnh theo kết cấu cảm biến, mức độ bẩn và hướng dẫn trên bao bì 1755087.

    Đảm bảo dung dịch tiếp cận các mặt có cặn nhưng không để đầu ống phun chạm trực tiếp vào phần tử đo.

    Bước 6 – Không chạm vào phần tử cảm biến

    Không sử dụng:

    • Khăn lau.

    • Tăm bông.

    • Bàn chải.

    • Vật kim loại.

    • Dụng cụ cạo.

    • Khí nén áp lực mạnh.

    để làm sạch trực tiếp dây nóng hoặc màng cảm biến.

    Phần tử MAF rất nhạy cảm và có thể bị hư hỏng khi tiếp xúc cơ học.

    Bước 7 – Để cảm biến khô hoàn toàn

    Sau khi phun, đặt cảm biến tại nơi sạch, thông thoáng.

    CRC MAF Sensor Cleaner bay hơi rất nhanh nhưng vẫn cần đảm bảo phần tử đo và những vị trí đã phun khô hoàn toàn trước khi lắp lại.

    Không sử dụng máy sấy nhiệt hoặc ngọn lửa để làm khô.

    Bước 8 – Lắp lại cảm biến

    Lắp MAF đúng vị trí ban đầu.

    Kiểm tra:

    • Gioăng làm kín.

    • Vị trí lắp cảm biến.

    • Các vít cố định.

    • Giắc điện.

    • Đường ống hút gió.

    • Kẹp ống.

    Đảm bảo không có rò khí ở đường nạp sau khi hoàn tất.

    Bước 9 – Khởi động và kiểm tra

    Khởi động xe và kiểm tra:

    • Vòng tua không tải.

    • Khả năng đáp ứng chân ga.

    • Đèn Check Engine.

    • Tình trạng hoạt động của động cơ.

    Nếu xe tiếp tục có biểu hiện bất thường, cần kiểm tra các nguyên nhân khác và đọc mã lỗi bằng thiết bị chẩn đoán khi cần.


    12. SAU KHI VỆ SINH MAF CÓ CẦN RESET ECU KHÔNG?

    Thông thường không bắt buộc.

    Đối với đa số xe, việc vệ sinh cảm biến MAF không đòi hỏi phải sử dụng máy chẩn đoán chỉ để reset ECU.

    Sau khi cảm biến được làm sạch, ECU có thể tiếp tục điều chỉnh các thông số hoạt động dựa trên tín hiệu cảm biến và dữ liệu vận hành.

    Tuy nhiên, một số dòng xe có thể yêu cầu quy trình học lại (relearn) hoặc kiểm tra kỹ thuật riêng, nhất là khi:

    • Đã tháo hoặc thay cảm biến.

    • Đồng thời vệ sinh bướm ga.

    • Trước đó có lỗi hệ thống nạp.

    • Vòng tua không tải tiếp tục bất thường.

    Có cần tháo cọc ắc quy không?

    Thông thường không cần tháo hai cọc ắc quy chỉ để vệ sinh MAF.

    Cần tắt khóa điện và ngắt giắc cảm biến đúng quy trình. Việc tháo nguồn ắc quy nên thực hiện khi tài liệu sửa chữa của xe yêu cầu.


    13. CÓ NÊN VỆ SINH MAF CÙNG BƯỚM GA KHÔNG?

    Việc kiểm tra và vệ sinh cả hai bộ phận trong cùng kỳ bảo dưỡng có thể phù hợp khi chúng đều bám bẩn.

    Tuy nhiên, cần sử dụng đúng hóa chất cho đúng vị trí.

    CRC Mass Air Flow Sensor CleanerCRC Throttle Body & Air-Intake Cleaner
    Làm sạch cảm biến MAFLàm sạch bướm ga và họng ga
    Dành cho phần tử đo nhạy cảmDành cho cặn dầu, gum và varnish tại bướm ga
    Khô cực nhanhLàm sạch cặn bẩn ở họng ga
    Không để lại cặnDùng theo hướng dẫn vệ sinh bướm ga
    Không dùng thay sản phẩm vệ sinh họng gaKhông phun lên phần tử MAF

    Quy trình bảo dưỡng phù hợp

    MAF bẩn → CRC MAF Sensor Cleaner

    Bướm ga bẩn → CRC Throttle Body & Air-Intake Cleaner

    Van nạp GDI bám carbon → CRC GDI IVD Intake Valve & Turbo Cleaner

    Ba sản phẩm được phát triển cho những mục đích làm sạch khác nhau.


    14. KHI NÀO NÊN VỆ SINH CẢM BIẾN MAF?

    Có thể cân nhắc vệ sinh khi:

    • Bảo dưỡng hoặc thay lọc gió động cơ.

    • Kiểm tra thấy phần tử MAF có cặn.

    • Xe đã vận hành lâu ngày trong môi trường nhiều bụi.

    • Lọc gió có dầu hoặc dấu hiệu bẩn bất thường.

    • Xe xuất hiện triệu chứng phù hợp với MAF bẩn và đã được kiểm tra sơ bộ.

    • Cần vệ sinh dự phòng theo hướng dẫn bảo dưỡng phù hợp.

    CRC khuyến nghị có thể vệ sinh MAF mỗi lần bảo dưỡng bộ lọc gió để duy trì điều kiện hoạt động của cảm biến.

    Việc vệ sinh không nên thay thế kiểm tra kỹ thuật nếu xe có biểu hiện hỏng hóc nghiêm trọng.


    15. CRC MAF SENSOR CLEANER CÓ SỬA ĐƯỢC CẢM BIẾN MAF HỎNG KHÔNG?

    Không.

    Sản phẩm được thiết kế để loại bỏ chất bẩn.

    CRC MAF Sensor Cleaner không thể khắc phục:

    • Dây nóng đã đứt.

    • Phần tử cảm biến hư hỏng.

    • Mạch điện tử bên trong cảm biến lỗi.

    • Đứt dây dẫn.

    • Hỏng giắc điện.

    • Nguồn cấp hoặc mass không đúng.

    • Tín hiệu MAF bị sai do nguyên nhân điện.

    • ECU có vấn đề.

    • Rò khí tại đường nạp.

    • Các hư hỏng cơ khí động cơ.

    Nếu cảm biến đã hỏng, cần chẩn đoán và thay thế phù hợp.


    16. THÀNH PHẦN CHÍNH THEO SDS

    Theo SDS MAF Sensor Cleaner 190ml – CODE 1755087, do CRC Industries (Aust) Pty Limited cung cấp, phiên bản ngày 03/04/2025, các thành phần được công bố gồm:

    Thành phầnHàm lượng
    2-Methylpentane60–80%
    Propane10–30%
    Carbon Dioxide3–5%

    Công thức sử dụng dung môi hữu cơ dễ bay hơi và khí đẩy aerosol.

    Các khoảng phần trăm trên là tỷ lệ thành phần được công bố trong SDS, không phải tỷ lệ pha trộn dành cho người sử dụng.

    Không pha loãng sản phẩm. Không trộn với hóa chất khác.


    17. ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT

    Thông sốGiá trị
    CODE1755087
    Dung tích190 ml
    Dạng sản phẩmAerosol
    Màu dung dịchTrong suốt, không màu
    MùiMùi dung môi nhẹ
    Gốc công thứcDung môi hữu cơ
    Tốc độ bay hơiRất nhanh
    Cặn sau khi khôKhông để lại cặn theo công bố CRC
    Độ tan trong nướcKhông tan
    Khả năng tương thích nhựaPlastic Safe theo CRC
    Tỷ trọng tham khảo0,665 theo thông số sản phẩm CRC
    Phân loại cháyAerosol cực kỳ dễ cháy
    Barcode9310832026071
    Khuyến nghị sử dụngPhun trực tiếp, không pha loãng

    18. CẢNH BÁO AN TOÀN

    NGUY HIỂM – EXTREMELY FLAMMABLE AEROSOL

    CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner 1755087 là hóa chất dạng bình xịt chứa dung môi dễ cháy.

    Theo SDS CRC ngày 03/04/2025, sản phẩm có các cảnh báo:

    • Aerosol cực kỳ dễ cháy.

    • Bình chứa khí dưới áp suất, có thể nổ khi nung nóng.

    • Gây kích ứng da.

    • Có thể gây buồn ngủ hoặc chóng mặt.

    • Độc đối với sinh vật thủy sinh và có ảnh hưởng lâu dài.

    Khi sử dụng

    • Tắt động cơ và khóa điện.

    • Không phun vào bộ phận đang mang điện.

    • Không hút thuốc.

    • Tránh xa ngọn lửa, tia lửa và nguồn nhiệt.

    • Không phun lên bề mặt đang nóng.

    • Sử dụng ngoài trời hoặc khu vực thông thoáng tốt.

    • Tránh hít hơi và sương hóa chất.

    • Sử dụng kính bảo hộ.

    • Mang găng tay nitrile hoặc neoprene phù hợp.

    • Tránh tiếp xúc trực tiếp với mắt và da.

    • Không ăn uống khi thao tác.

    • Không xả sản phẩm vào cống hoặc nguồn nước.

    • Để xa tầm tay trẻ em.

    Không được đâm thủng hoặc đốt bình kể cả khi đã sử dụng hết.


    19. SƠ CỨU

    Nếu dính vào mắt

    Rửa mắt liên tục bằng nước sạch trong ít nhất 15 phút.

    Nếu có kích ứng hoặc triệu chứng bất thường, cần được nhân viên y tế đánh giá.

    Nếu tiếp xúc với da

    Cởi bỏ quần áo bị nhiễm hóa chất, rửa vùng da tiếp xúc bằng nước và xà phòng.

    Nếu hít phải

    Đưa người bị ảnh hưởng ra nơi có không khí trong lành.

    Nếu xuất hiện chóng mặt, buồn ngủ hoặc khó thở, cần liên hệ cơ sở y tế.

    Nếu nuốt phải

    Không tự gây nôn.

    Liên hệ ngay cơ sở y tế hoặc trung tâm chống độc do nguy cơ dung môi lọt vào đường hô hấp.


    20. BẢO QUẢN

    • Bảo quản nơi khô ráo, thoáng mát.

    • Tránh ánh nắng trực tiếp.

    • Tránh nguồn nhiệt, tia lửa và ngọn lửa.

    • Không để bình ở nhiệt độ trên 50°C.

    • Không đặt bình trong khoang xe đóng kín dưới nắng nóng.

    • Không đâm thủng hoặc đốt bình.

    • Không bảo quản cùng thực phẩm.

    • Để xa tầm tay trẻ em.

    Bình đã sử dụng hết cần được xử lý theo quy định đối với bao bì aerosol và chất thải liên quan.


    21. THƯƠNG HIỆU VÀ THÔNG TIN SẢN XUẤT

    Thương hiệu: CRC Industries

    Sản phẩm: CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner

    CODE: 1755087

    Sản xuất cho: CRC Industries (Aust) Pty Limited – Australia

    Xuất xứ: Trung Quốc – Made in China

    Đơn vị cung cấp SDS:

    CRC Industries (Aust) Pty Limited
    9 Gladstone Road
    Castle Hill, NSW 2154
    Australia

    CRC Industries là thương hiệu cung cấp các giải pháp hóa chất làm sạch, bảo dưỡng và bảo vệ chuyên dụng cho lĩnh vực ô tô, công nghiệp và nhiều ứng dụng kỹ thuật khác.


    22. ĐƠN VỊ NHẬP KHẨU VÀ PHÂN PHỐI TẠI VIỆT NAM

    Công ty Cổ Phần Giải Pháp Hỗ Trợ Công Nghệ – TESA.JSC

    Địa chỉ: B2 Sky Central, 176 Định Công, Phương Liệt, Hà Nội.

    Website: www.crcvietnam.com


    23. TÀI LIỆU KỸ THUẬT

    • SDS – CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner 190ml – 1755087, ngày 03/04/2025 .

      Safety Data Sheet
      SDS Tiếng Việt
      Safety Data Sheet
      SDS EN
    • Tài liệu thông số sản phẩm CRC.

    • Hướng dẫn sử dụng trên nhãn.

    • Tài liệu kỹ thuật về cảm biến MAF.

    • Video hướng dẫn vệ sinh MAF đúng cách.

    Khách hàng và kỹ thuật viên cần đọc kỹ nhãn và tài liệu an toàn trước khi sử dụng.


    24. CÂU HỎI THƯỜNG GẶP

    Vệ sinh MAF có cần dùng máy chuyên dụng không?

    Thông thường không cần máy chuyên dụng để thực hiện thao tác làm sạch. Tuy nhiên, máy chẩn đoán có thể hữu ích để kiểm tra tín hiệu MAF, mã lỗi và thông số động cơ.

    Có cần tháo cảm biến khỏi xe không?

    Nên tháo cảm biến hoặc cụm vỏ cảm biến theo hướng dẫn kỹ thuật để vệ sinh đúng vị trí, giảm nguy cơ dung dịch đi vào những bộ phận không mong muốn.

    Có được dùng khăn hoặc tăm bông lau MAF không?

    Không nên. Phần tử MAF rất nhạy cảm, cần ưu tiên làm sạch bằng tia phun dung dịch chuyên dụng, không chà xát.

    Có cần rửa lại bằng nước không?

    Không. CRC MAF Sensor Cleaner được thiết kế để bay hơi rất nhanh và không để lại cặn. Chỉ cần để khô hoàn toàn trước khi lắp lại.

    Có dùng để vệ sinh bướm ga được không?

    Không nên. Hãy sử dụng CRC Throttle Body & Air-Intake Cleaner cho khu vực bướm ga.

    Có dùng cho động cơ diesel được không?

    Có thể dùng để vệ sinh cảm biến MAF tương thích trên động cơ diesel. Sản phẩm không dùng để vệ sinh toàn bộ đường nạp diesel.

    MAF bẩn có làm xe hao xăng không?

    Có thể. Khi MAF bị bẩn làm sai lệch tín hiệu đo, ECU có thể tính toán lượng nhiên liệu không phù hợp. Tuy nhiên, hao nhiên liệu cũng có nhiều nguyên nhân khác cần được kiểm tra.


    25. LƯU Ý QUAN TRỌNG

    CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner là dung dịch vệ sinh chuyên dụng, không phải sản phẩm sửa chữa cảm biến hỏng.

    Hiệu quả thực tế phụ thuộc vào:

    • Mức độ bám bẩn.

    • Tình trạng cảm biến.

    • Thiết kế động cơ.

    • Tình trạng đường nạp.

    • Các lỗi cơ khí hoặc điện tử hiện có.

    Sản phẩm không thay thế quá trình kiểm tra, chẩn đoán hoặc thay thế cảm biến MAF đã hỏng.

    CHỌN ĐÚNG DUNG DỊCH – VỆ SINH ĐÚNG CẢM BIẾN – BẢO VỆ KHẢ NĂNG ĐO CHÍNH XÁC.

    Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng.


    MÔ TẢ NGẮN ĐẶT NGAY DƯỚI TÊN SẢN PHẨM

     

     

    Video sản phẩm: