Tại sao các đầu cực ắc quy bị ăn mòn? Có thể sửa một đầu nối pin bị ăn mòn không?

Rất may, có thể dễ dàng xác định được hiện tượng ăn mòn ở đầu cực ắc quy. Bạn sẽ nhận thấy chất bột màu trắng, xám, xanh lam hoặc thậm chí xanh lá cây trên các trụ pin của mình. Bạn cũng có thể thấy “bột” này trên cáp pin cũng như các cực pin. Đây là sự ăn mòn. Bột mà bạn có thể nhìn thấy ở xung quanh các cực pin của bạn, có thể là đồng sunfat khan hoặc sunfat chì. Ngoài ra, sự ăn mòn của pin dẫn điện rất kém - làm tăng điện trở trong mạch của pin. Kết quả là điện trở tăng lên, có thể dẫn đến dòng điện nhất thời, cuối cùng dẫn đến xe của bạn bị chết máy và không khởi động được. 

Trong một từ: có. Một trong những triệu chứng dễ thấy nhất cũng như phổ biến của vấn đề đầu nối pin là sự ăn mòn. Nó tự được biết đến dưới dạng chất bột mà chúng tôi đã đề cập ở trên. Vì các cực của ắc quy tiếp xúc trực tiếp với ắc quy của xe, nên các cực đó tiếp xúc với khói có tính axit từ axit ắc quy ô tô - dẫn đến sự ăn mòn các cực ắc quy.

Sự ăn mòn pin trên thiết bị đầu cuối và xung quanh pin là do khí hydro thoát ra từ axit sulfuric có trong pin. Khi khí phản ứng, chúng bắt đầu tạo ra môi trường ăn mòn. Các yếu tố bổ sung góp phần vào môi trường ăn mòn như muối và độ ẩm. 

Nói chung, hiện tượng ăn mòn đầu cực ắc quy xảy ra trên cực âm của ắc quy - một triệu chứng của việc ắc quy của xe đang sạc đầy. Nguyên nhân chính của sự ăn mòn của một ắc quy đã sạc kém, là do máy phát điện của xe không có đủ thời gian để bổ sung dung lượng ắc quy đã mất - vì nhu cầu tải điện của xe. Nếu bạn thấy pin bị ăn mòn trên cực dương của ắc quy, thì dấu hiệu có thể là do sạc quá mức.

Có một vài lý do khác nhau khiến bạn có thể thấy đầu nối pin bị ăn mòn. Kiểm tra một số nguyên nhân phổ biến nhất. 

Rò rỉ chất điện phân(điện giải) là một vấn đề đồng nghĩa với ắc quy có pin axit-chì. Do hư hỏng và tuổi thọ của pin, chất điện phân trong pin có thể bị rò rỉ cũng như tích tụ trên các cực của pin. Khả năng rò rỉ chất điện phân sẽ tăng lên nếu bạn đổ quá nhiều nước vào pin.

Khi có dòng điện, acquy biến axit thành dòng điện. Ngoài ra, có những trường hợp khí hydro trong pin không chỉ rò rỉ mà còn tìm đường xâm nhập vào môi trường của chúng ta. Sự rò rỉ này sẽ phản ứng với các hóa chất và chất khác - do đó tạo ra nền tảng phát triển hoàn hảo cho sự ăn mòn đầu cực của pin. Tùy thuộc vào mặt bên của pin nơi bị ăn mòn, bạn có thể chẩn đoán một số vấn đề về pin. Nếu hiện tượng ăn mòn ở cực âm của pin, thì đây là dấu hiệu của việc sạc quá mức.  Nhiều ắc quy ô tô không thể sạc được và đây là lý do mà hiện tượng ăn mòn các đầu cực ắc quy phổ biến hơn nhiều về mặt tiêu cực.

Nếu bạn đổ đầy nước vào ắc quy dẫn đến ắc quy ô tô bị đầy quá mức, thì điều này có thể khiến chất điện phân thấm qua các lỗ thông hơi, dẫn đến ăn mòn các cực ắc quy. Vì vậy, hãy đảm bảo rằng bạn đổ đúng lượng nước vào pin. 

Đồng là chất dẫn điện hình sao và bền và sẽ không dễ bị ăn mòn. Tuy nhiên, một khi dòng điện đi qua các cực đồng, đồng sunfat được tạo ra - dẫn đến sự ăn mòn đầu cực của ắc quy. Kết tủa hơi xanh trên các đầu đồng có thể là dấu hiệu của đồng sunfat. Đồng sunfat không phải là chất dẫn điện tốt, dẫn đến việc khởi động xe của bạn gặp khó khăn.  

Bất kể việc bảo dưỡng xe của bạn là gì, nếu bạn có một chiếc ắc quy đã sử dụng nhiều năm, thì bạn không nên ngạc nhiên khi thấy một số điểm ăn mòn trên các cực ắc quy của bạn. Giống như chúng ta, pin sẽ cũ. Nói chung, pin có tuổi thọ 5 năm. Nếu bạn có thể vượt qua năm năm đó, thì hãy tự coi mình là người rất may mắn hay may mắn! Nhưng hãy lên kế hoạch mua pin mới sau mỗi 5 năm. Tất nhiên, có những yếu tố khác nhau có thể đóng một vai trò trong sức khỏe của pin. Nhưng sau năm năm, đã đến lúc bạn phải chú ý đến pin và thay thế nó khi bạn thấy pin bị ăn mòn hoặc các dấu hiệu hư hỏng khác. 

Mặc dù có rất nhiều vấn đề sẽ phát sinh từ các cực của pin bị ăn mòn, nhưng vấn đề đáng chú ý nhất với pin bị ăn mòn là xe của bạn không khởi động được khi bạn mong muốn. Hãy nghĩ về việc bạn đang lái xe đi làm, hát theo một giai điệu trên radio. Chắc chắn, bạn đã nhận thấy một số "thứ" nhỏ xung quanh pin của bạn vào tuần trước, sau khi bạn nâng mui xe để đổ chất lỏng gạt nước vào kính chắn gió vào xe của mình. Bạn phớt lờ nó và quyết định tiếp tục lái xe của mình. Bạn đến một điểm dừng - đèn đỏ chuyển sang xanh. Bạn đã sẵn sàng để đi, nhưng xe của bạn đã bị chết máy. WTF? Chà, bạn đã quyết định bỏ qua sự ăn mòn ở đầu cực ắc quy mà bạn đã thấy khi đổ đầy bình chứa dung dịch gạt nước kính chắn gió. Như bạn đã biết, xe bị chết máy có thể xảy ra bất cứ lúc nào, vào bất kỳ ngày nào. 

Đó không chỉ là một tình huống đáng xấu hổ mà còn có thể khiến bạn đến muộn trong cuộc hẹn, công việc hoặc chỉ gây bất hòa chung cho các công việc trong ngày của bạn. Cũng cần nhắc lại rằng máy tính trên xe của bạn cũng có thể phát sinh các vấn đề. Nếu ắc quy ô tô của bạn bị rò rỉ, hoặc sự ăn mòn ở các đầu cực đã ăn sâu vào các thiết bị đầu cuối, thì bạn cần phải thay pin đó càng sớm càng tốt! 

Một khi sự ăn mòn xảy ra trên các cực của pin, nó sẽ không biến mất chỉ với một cái búng tay hoặc một chiếc đũa thần. Tin tốt là bạn có thể làm sạch các thiết bị đầu cuối, nhưng bạn phải “xắn tay áo” và thực hiện một số công việc làm sạch chúng.

 

Bạn có thể sử dụng CRC Battery Cleaner để phát hiện nhanh rò rỉ và làm sạch chúng

Chi tiết sản phẩm: http://crcauto.vn/products/battery-cleaner-11oz

Sau khi đã làm sạch cực ắc quy với CRC Battery Cleaner, bạn có thể sử dụng thêm CRC Battery Terminal Protector theo cùng bộ sản phẩm, xịt trực tiếp lên các đầu cực và xung quanh để bảo vệ nó.

Chi tiết sản phẩm: http://crcauto.vn/products/battery-terminal-protector