Động cơ Diesel hoạt động như thế nào - Những điều bạn cần biết!

Rõ ràng, sự khác biệt chính giữa động cơ diesel và động cơ xăng là động cơ diesel chạy bằng nhiên liệu diesel trong khi động cơ xăng chạy bằng xăng. Hai loại nhiên liệu không hoàn toàn khác nhau nhưng chúng không giống nhau và không tương thích với nhau. Nhiên liệu diesel được tạo ra thông qua quá trình chưng cất dầu thô và kết quả cuối cùng là đặc hơn rất nhiều so với xăng. Nó thường dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết lạnh theo cách mà xăng thì không, đó là lý do tại sao động cơ diesel có tiếng xấu là không hoạt động trong thời tiết lạnh.

 

Ngoài nhiên liệu thực tế mà chúng sử dụng, sự khác biệt lớn khác giữa động cơ diesel và động cơ xăng là cách nó đốt cháy nhiên liệu. Cả hai loại động cơ này đều dựa vào quá trình đốt trong để cung cấp năng lượng cho chúng, tức là nhiên liệu được đốt cháy trong động cơ khiến các piston chuyển động và làm quay trục khuỷu, cho phép toàn bộ động cơ cung cấp năng lượng cho xe. Tuy nhiên, quá trình đốt cháy xảy ra không giống nhau ở động cơ diesel và động cơ xăng.

 

Trong động cơ xăng truyền thống của bạn, bạn đã bơm nhiên liệu vào buồng đốt, nơi nó được trộn với không khí. Sau đó, một bugi đánh lửa, đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí tạo ra một vụ nổ nhỏ trong xi lanh. Điều này buộc piston đi xuống làm quay trục khuỷu. Điều này xảy ra lặp đi lặp lại, nhiều lần trong một phút, điều này cho phép động cơ thực hiện nhiệm vụ của nó và khiến xe của bạn thực sự chuyển động.

 

Trong động cơ diesel không có bugi đánh lửa nào cả. Đó là sự khác biệt chính giữa động cơ diesel và động cơ xăng. Động cơ diesel sử dụng lực nén để tạo ra nhiệt, sau đó tạo ra quá trình đánh lửa tự phát trong nhiên liệu. Điều này không thể xảy ra với động cơ chạy bằng xăng và trên thực tế, nếu nó xảy ra, nó có thể sẽ phá hủy động cơ của bạn.

 

Một cách khác để hiểu động cơ diesel và động cơ xăng khác nhau như thế nào. Sự khác biệt ở đây là xăng cần nhiệt để đốt cháy, nhưng diesel cần nhiệt và áp suất. Vì vậy, trong buồng đốt của động cơ diesel, nhiên liệu được nén mạnh đến mức nhiệt độ tăng lên do áp suất và gây ra phản ứng nổ làm cho động cơ hoạt động.

 

Động cơ diesel là động cơ 2 kỳ hoặc 4 kỳ, nghĩa là các piston sẽ tạo ra hai lần hoặc bốn lần trước khi quá trình đốt cháy xảy ra. Đây cũng là những quãng đường dài hơn so với động cơ xăng tiêu chuẩn của bạn. Do cách thức hoạt động của động cơ diesel có nghĩa là nó có thể đạt được tốc độ lớn hơn so với động cơ xăng điển hình và cũng có nhiều mô-men xoắn hơn. Đó là lý do tại sao những chiếc xe lớn này chạy bằng động cơ diesel lại rất quan trọng vì chúng cần nhiều mô-men xoắn hơn để thực hiện công việc mà chúng làm.

 

Về mặt sản xuất năng lượng, nhiên liệu diesel thực sự là một loại nhiên liệu vượt trội hơn nhiều so với xăng. Một gallon xăng sẽ không tạo ra nhiều công suất như một gallon nhiên liệu diesel. Trên thực tế, một gallon nhiên liệu diesel sẽ cung cấp cho bạn 155 x 10 đến 6 jun năng lượng hoặc 147.000 BTU. Xăng có cùng thể tích sẽ cung cấp cho bạn 125.000 BTU hoặc 132 x 10 đến 6 jun năng lượng.

 

Tuy nhiên, lý do mà xăng từ lâu đã được ưa chuộng hơn nhiên liệu diesel là vì diesel có xu hướng hoạt động tốt hơn khi  sử dụng lâu dài. Nó chứng tỏ bản thân nó hiệu quả hơn nhiều nếu bạn đang sử dụng nó cho những chuyến lái xe dài hoặc nếu bạn đang vận chuyển những tải trọng lớn phía sau xe của mình, theo cách mà xe tải và thiết bị nông nghiệp làm. 

 

Diesel cũng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội khi bạn so sánh với xăng. Trong cùng 1 điều kiện, khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn 25% đến 30% khi bạn đang chạy động cơ diesel so với khi bạn chạy trên động cơ chạy bằng xăng. Điều đó đặt động cơ diesel gần như ngang bằng với động cơ hybrid xăng-điện.

 

Đã có thời điểm nhiên liệu diesel rẻ hơn nhiều so với xăng thông thường. Bây giờ, bạn sẽ đến trạm xăng và thấy rằng đôi khi giá dầu diesel bằng giá xăng, đôi khi dầu diesel rẻ hơn xăng. Tuy nhiên, vì mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn rất nhiều như chúng tôi đã nói, ngay cả ở cùng mức giá hoặc đắt hơn một chút, nó vẫn sẽ đạt được mức tiết kiệm tốt hơn khi bạn đi với động cơ diesel so với khi bạn sử dụng xăng.

 

Động cơ diesel có xu hướng bền hơn động cơ chạy bằng xăng. Bởi vì động cơ diesel có ít thành phần hơn có nghĩa là có ít thứ có thể hao mòn hoặc hỏng hóc đối với bạn theo thời gian. Vì lý do đó, chúng sẽ có tuổi thọ dài hơn.

Điều đó cũng có nghĩa là bạn sẽ ít cần phải bảo dưỡng động cơ hơn nếu động cơ chạy bằng động cơ diesel, điều này có thể giúp bạn tiết kiệm tiền về lâu dài. Tuy nhiên, có một báo trước cho điều đó. Nếu có vấn đề gì xảy ra với động cơ diesel của bạn, việc sửa chữa sẽ tốn kém hơn nhiều. Vì vậy, mặc dù bạn sẽ yêu cầu sửa chữa ít hơn, nhưng những thứ bạn yêu cầu cuối cùng sẽ đắt hơn về lâu dài. Vì vậy, cần phải cân bằng một chút để xác định xem nó có xứng đáng hay không về mặt này. Nó sẽ tồn tại lâu hơn

Trong những năm qua, dầu diesel đã có một số điều đi ngược lại khiến nó trở thành nguồn nhiên liệu kém phổ biến hơn nhiều so với xăng. Về mặt thực tế, động cơ diesel là một thiết bị máy móc cồng kềnh. Động cơ diesel nặng hơn động cơ xăng. Khi nỗ lực tạo ra các phương tiện nhẹ hơn, tiết kiệm hơn do cuộc khủng hoảng nhiên liệu nhiều năm trước đây, các nhà sản xuất ô tô đã thực sự cố gắng loại bỏ hết mức có thể các phương tiện để làm cho chúng nhẹ hơn.

Bất cứ điều gì để cắt giảm chi phí và trọng lượng sẽ cho phép chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn vì động cơ không phải làm việc vất vả để di chuyển quá nhiều trọng lượng. Vì vậy, bởi vì động cơ diesel quá nặng, chúng tỏ ra không được ưa chuộng. Một động cơ phải làm việc nhiều hơn để tự vận chuyển nếu nó nặng hơn nhiều.

 

Một vấn đề khác đã kìm hãm động cơ diesel trong nhiều năm là vấn đề môi trường. Nhiên liệu diesel nổi tiếng có hại cho môi trường trong nhiều năm. Trước khi công nghệ bắt kịp với việc nhiên liệu diesel có thể được tinh chế tốt như thế nào, nó đã khét tiếng về việc thải khói nguy hiểm và nhiều lưu huỳnh. Đó là lý do tại sao những chiếc xe tải lớn từng có mùi rất nặng . Nó gần như có mùi trứng thối vì hàm lượng lưu huỳnh có trong nhiên liệu diesel. Tuy nhiên, ngày nay dầu diesel phải đáp ứng một số yêu cầu rất nghiêm ngặt về lưu huỳnh có trong nó và hầu như có 0% lưu huỳnh trong nhiên liệu diesel hiện đại. Kết quả là, động cơ diesel hiện đại tạo ra ít khí thải hơn nhiều so với trước đây và nó là một loại nhiên liệu an toàn hơn nhiều.

Diesel cũng nổi tiếng là khó khăn trong thời tiết lạnh giá. Nhiên liệu diesel đặc hơn xăng như chúng ta đã nói, và khi gặp nhiệt độ lạnh, nhiên liệu diesel có thể chạy khá đặc. Điều đó có nghĩa là khởi động ô tô của bạn vào một buổi sáng mùa đông lạnh giá khi xe chạy bằng động cơ diesel có thể mất nhiều thời gian hơn một chút so với xe chạy bằng xăng.

Bởi vì động cơ chạy bằng xăng là tiêu chuẩn trong nhiều năm, ngành công nghiệp đã không bắt kịp với những đổi mới trong công nghệ nhiên liệu diesel đến mức họ đã biến nó thành một lựa chọn cho hầu hết các tài xế vào thời điểm này. Một khi mọi người bắt đầu sản xuất động cơ diesel với số lượng lớn hơn và làm cho các phương tiện chạy bằng diesel trở nên sẵn có hơn, thì chúng ta có thể sẽ thấy nhiều hơn chúng trên đường vì những lý do chúng không có trước đây không thực sự áp dụng trong thời hiện đại.

Cuối cùng, động cơ diesel không khác nhiều so với động cơ chạy bằng xăng tiêu chuẩn. Nó thực sự chỉ đơn giản là cách phản ứng đốt cháy xảy ra làm cho nó trở nên khác biệt và loại nhiên liệu bạn cần cung cấp tạo ra sự khác biệt về hiệu suất giữa xe này với xe kia. Mặc dù động cơ diesel nổi tiếng là bẩn và chỉ dành cho các phương tiện lao động, nhưng đó thực sự là một ý tưởng lỗi thời. Các phương tiện diesel hiện đại có rất nhiều thứ và có thể hoạt động tốt hoặc tốt hơn các động cơ xăng điển hình.   

 

Với công nghệ hiện đại của CRC Industries Mỹ, với sản phẩm Diesel 1 Tank Power Renew giúp làm sạch, loại bỏ muội, cặn dầu Diesel 1 cách hiệu quả, khiến chiếc xe của bạn đạt hiệu năng vượt trội nhất và hạn chế tối đa phác thải khi ôi nhiễm ra môi trường...